當前，隨著汽車保有量的提升，行車難、停車難的矛盾日益凸顯，這一現象在老城區尤為突出。

今天上午，人民網安徽頻道從安徽省住房城鄉建設廳了解到，“十三五”期間，安徽省住建廳會同多個部門，聯合印發了《安徽省城市停車場建設行動方案》，計劃2019年至2021年全省設區市新增城市公共停車泊位17.2萬個。

根據方案，新增城市公共停車泊位以新建配建為主體，以盤活存量為輔助，以路面停車為補充。

目前該行動方案已經實施了兩年，根據具體實施情況，2019年，全省新增城市公共停車泊位5萬多個，今年新增接近8萬個，在一定程度上有效緩解了城市停車難問題。

安徽省住房城鄉建設廳副廳長吳桂和介紹，城市新增公共停車泊位，首先需要政策上的保障，尤其是土地政策、收費政策和獎補政策。近年來，在省級指導意見的基礎上，各地相繼出臺了支持公共停車場建設管理及社會資本投資建設等相關政策文件及實施細則，為城市停車場建設提供政策保障。

其中，滁州市采取充分挖掘閑置用地、利用拆遷零星地塊以及對原有簡易停車場改擴建等方式多渠道解決項目建設用地問題，累計建設公共停車場11處1573個車位。

吳桂和指出，在配建標準上，要對大型公建、重要道路、新建商業區等前期進行靜態交通影響分析和評價，規范控制停車用地，提高建筑工程停車位配建標準。

截至目前，滁州、銅陵、池州等地市根據城市規模編制并頒布執行了市級停車設施配建標準，根據土地用途和交通條件，對不同功能區域停車設施配建指標進行了細化和優化。

為緩解城區停車難，還需要創新管理模式。據介紹，安徽省將支持智能停車產業發展，結合新型基礎設施建設要求，充分利用互聯網、大數據等信息化技術，融通停車資源數據信息，加快建設城市智能停車綜合管理服務系統，引入“地磁感應”“無感支付”等技術，接入支付寶、微信、云閃付等付費方式，簡化停車流程，改善停車體驗。